Автокран KMZ 25-40, локалізація та боротьба за чесну конкуренцію: підсумки Industrial Evolution 2026.

Учора 18 червня мав нагоду бути присутнім на масштабному Форумі для виробників Industrial Evolution, який пройшов у Білій Церкві. Було неймовірно приємно бачити таку велику кількість знайомих обличь, представників українського бізнесу, урядовців та народних депутатів — усіх тих, хто сьогодні активно опікується розвитком української економіки та вітчизняної промисловості.

Особливо тішить, що наш стенд, де був представлений наш красень автокран KMZ 25-40 виробництва Київського машинобудівельного заводу, викликав жвавий інтерес та став майданчиком для серйозного діалогу. Мали за честь приймати поважних гостей: Олексія Соболєва (Міністра економіки України);, Віталія Кіндратіва (Заступника Міністра економіки України), Дмитра Кисилевського Dmytro Kysylevskyy (Народного депутата України, заступника голови Комітету ВР з питань економічного розвитку та головного лобіста державної програми «Зроблено в Україні»), Руслана Іллічова Ruslan Illichov (Генерального директора Федерації роботодавців України — ФРУ).

Насамперед хочу наголосити що наш Київський машинобудівельний завод бере активну участь в роботі та підтримує всі прогресивні ініціативи Федерації Роботодавців України на чолі з Дмитром Олійником Dmytro Oliinyk та Русланом Іллічевим Ruslan Illichov . Ми переконані, що ФРУ вносить величезний, безцінний внесок у розвиток українського бізнесу та захист інтересів вітчизняних виробників, зокрема в розрізі платформи «Зроблено в Україні».

Під час зустрічі я відверто загострив увагу урядовців на ключових викликах, з якими щодня стикаються українські підприємства в машинобудівельної галузі і не тільки

• Псевдовиробники та тіньовий імпорт: Головний біль галузі — це недобросовісна конкуренція з боку фактичних експортерів китайської та іншої азіатської техніки. Вони банально підробляють документи, купують «чорні сертифікати» у корумпованих сертифікаційних органів та імітують локалізацію.

• Маніпуляції на митниці: Такі ділки занижують фактурну вартість (мито) та навмисно змінюють призначення товарів під час ввезення, щоб потім просто перефарбувати імпортну техніку і видати її за «українську».

• Коефіцієнт собівартості: Багато комплектуючих, які ми змушені замовляти всередині країни у суміжних постачальників, коштують у 2,5–3 рази дорожче, ніж аналогічний імпорт із того ж Китаю. Навіть за умови вищої якості, такий ціновий розрив суттєво обтяжує фінальну собівартість нашого власного готового продукту.

• Комплексний тиск факторів: На ринкову ціну української техніки також критично впливають дорожнеча та гострий брак кваліфікованої робочої сили, високий рівень оподаткування, постійні енергетичні виклики та безпекові ризики.

Через це наша вітчизняна спецтехніка часто виходить дорожче по собівартості за імпортні аналоги. Адже , наприклад, в Китаї діє масове виробництво (одна й та сама продукція випускається тисячами й десятками тисяч), а їхня держава всіма силами та способами лобіює і стимулює експорт на зовнішні ринки.

Саме тому я наголосив перед високопосадовцями: українським виробникам життєве необхідні додаткові реальні преференції під час проведення державних закупівель, а також максимально жорсткий, безкомпромісний контроль за виконанням Закону про локалізацію.

Хочу висловити особливу вдячність Прем’єр- міністру України Юлії Свириденко ( Юлія Свириденко,) керівництву Міністерства економіки, довкілля та сільського господарства , Народному депутату, заступнику голови комітету економічного розвитку Дмитру Кисилевському Dmytro Kysylevskyy та іншим депутатам, які розробили та прийняли надважливі доповнення до Закону про публічні закупівлі.

Проте ми маємо дивитися правді в очі: наша країна має безліч чудових сучасних Законів, але кульгає саме українська система їх виконання. На будь-який хороший закон хитрі фальсифікатори-корупціонери чиновники завжди намагаються знайти свою протиотруту.

Попри все, Київський машинобудівельний завод не зупиниться. Ми продовжимо безкомпромісну боротьбу за чистоту українського ринку та захист національного продукту. Щиро сподіваємося, що у наших урядовців, депутатів та контролюючих органів вистачить терпіння, державної мудрості й щирого патріотизму, щоб довести підтримку українського виробника від паперу — до реальних справ.

Також закликаю своїх колег — роботодавців та виробників української спецтехніки й іншої продукції — об’єднуватися навколо підтримки української промислової незалежності, бути активними та тісно співпрацювати у цьому питанні”.

Разом переможемо і відбудуємо українське виробництво спецтехніки!