Максимально допустима повна маса, кг | 41000 |
Колісна база (варіант 1 / варіант 2), мм | 3200/3600/4000 |
Задній звіс (варіант 1 / варіант 2), мм | (900/1000/1200) |
Максимально допустима маса автопоїзди, кг | ————– – |
Двигун | MC07.33-50(60) ЄВРО -5,6
Опція: MC07.36-50 |
Коробка передач: | HW13709 XSCT – 9 сходів
У вигляді опції: ZF 9S1310TO |
Шини | 315/80 R22.5 |
Гальмівна система: передня / задня | Диск/барабан з ABS, ASR, ESP
Опція: задні гальма дискові |
Паливний бак | 300 літрів, алюміній |
Наявність зчіпного пристрої | Опціонально: Зчіпка |
Комплектація: Повний електропакет, мультируль, регулювання рульової колонки по висоті та вильоту, відкидне спальне місце, клімат-контроль, аудіосистема з монітором «7» і Bluetooth, система кругового огляду (опціонально), мультиконтурне сидіння водія, зовнішні дзеркала з підігрівом, (відкидне сидіння), високорозташований бампер з ДХО та протитуманками, КОМ.
ВАЖЛИВО! Усі шасі повинні бути обладнані КОМ (під фланець/під насос) від КПП, а також додатковим контуром електропроводки для підключення різного обладнання. | |
Шасі використовується для різних надбудов, цистерни для перевезення палива від 22 до 30 м3, харчові цистерни до 22м3, автовишки ліктьові та телескопічні до 65м, автокрани 35-60 тонн, автобетононасоси, міксери до 9м3, пожежні сходи, бітумовози.
ABS, PBS, відсік для інструментів в кабіні водія, бортовий компьютер, магнітола з монітором та управлінням на кермі, електросклопідйомники, електродзеркала з підігрівом, мультиконтурне сидіння водія з підкачками подушки та спинки, кермова колонка з регулюванням у двух площинах, мультикермо, клімат контроль, електропідйом кабіни, спальник що розкладається, тримістна кабіна, сонцезахисний візор, автономний опалювач двигуна, фільтр сепаратор з підігрівом, алюмінієвий бак, алюмінієві ресивери стисненого повітря, світлодіодні денні ходові вогні, ЗІП
Доставка на склад покупця. а також передпродажна підготовка та технічне обслуговування після обкатки (ТО-1000).
24 місяці або 200 000 км або 2000 мотогодин, в залежності від того, яка подія наступить раніше.
